实际意义上，共享汽车也是分时租赁，主要针对短期或短途出行，解决用户外出游玩时的烦恼。此外，使用共享汽车的自由度会更高，因此也受到一些消费者的喜欢。
不过，如果你想长期租车，比如用一天车，然后考虑合租，性价比就没那么高了。原因是共享汽车的收费方式，除了使用汽车需要支付的基本费用外，每公里收取一公里的里程费。另外，从你使用共享汽车的那一刻起，计时开始，结算时有计时费。 这个时间费看似不起眼，很多共享车中最低的时间费只有0.1元/分钟。但过了一天，24小时就是144元的时间费，也就是这车不开的话，大概要150元左右。
而且，这个价格目标只是新能源汽车。如果是传统燃油车，这个基本时间费会成倍增加。所以，只有时间费是一笔很大的开支。 另外，目前共享汽车中的新能源车基本都是“小巧可爱”的微型电动车，乘坐体验一般不提，满电续航里程只有120公里。如果租一天，这个续航里程可能很难满足需求。
此前，有记者曾体验过某网络汽车平台的共享汽车。注册用户并支付押金后，使用汽车5分钟，支付费用12.35元。记者了解到，每辆租车的起步价是9.9元，然后按每分钟0.49元收费，这样算出租车一小时的费用在40元左右。 在这个价格下，我们还假设共享汽车的动力和续航里程足够我们使用一天，那么一天的费用就将近一千块，确实是一笔不小的开支。
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